ForsidePolitikk

Transportplanlegging må ta større hensyn til boligmarkedet

En ny rapport utarbeidet av Transportøkonomisk institutt (TØI) på oppdrag fra Kommunal- og distriktsdepartementet viser at boligmarkedet ofte blir nevnt i transportplanlegging, men sjelden behandlet grundig eller knyttet til konkrete boligpolitiske mål.

Rapporten gir et viktig innblikk i hvordan statlige og regionale transportinvesteringer vurderer effektene for boligpriser, arealbruk og hvor folk velger å bo.

– Transportinvesteringer — som nye veier, jernbaneutbygginger og kollektivtiltak — kan ha stor betydning for både byutvikling og boligpriser, og påvirker hvilke områder som blir attraktive for fremtidig boligbygging, sier kommunal- og distriktsminister Bjørnar Skjæran.

Svak kobling til boligpolitiske mål

TØI har analysert 16 ulike transportutredninger fra hele landet og funnet at selv om hensyn til boligmarkedet nevnes i de fleste, blir det i liten grad analysert hvordan transportprosjekter påvirker:

  • Boligpriser
  • Bosettingsmønstre
  • Etableringsmuligheter for førstegangsetablerere og lavinntektsgrupper

Rapporten peker også på at dagens metoder og modeller i stor grad mangler evne til å måle slike effekter. Det er blant annet liten systematisk bruk av data som kan belyse boligmarkedets reaksjoner på transportinvesteringer.

Behov for bedre kunnskap

Ifølge rapporten blir boligrelaterte faktorer noen ganger nevnt i sammenheng med planlagte transportløsninger, men sjelden analysert i dybden eller knyttet til overordnede mål for boligbygging. Dette kan gjøre det vanskelig å se hvilke konsekvenser transportprosjekter faktisk har for boligbygging og prisutvikling i ulike områder.

– For å nå målene om et tilstrekkelig og variert boligtilbud, må vi få en bedre forståelse av samspillet mellom boligmarkedet, arealbruk og transport, sier Skjæran.

Regjeringen vil nå vurdere hvordan anbefalingene fra rapporten kan følges opp, blant annet gjennom bedre analyser og metodikk i framtidige planprosesser.

Rapporten er en del av oppfølgingen av Bustadmeldinga, hvor regjeringen varslet behovet for mer kunnskap om hvordan transport påvirker boligmarkedet.