For mange som pendler er Oslo sentralstasjon nærsenteret der de henter middag før de drar hjem, kjøper en gave eller plukker med seg og blomster og en flaske vin til helgen. Nå kan alle som pendler si sin mening om hvordan de synes stasjonen bør bli, når Bane NOR Eiendoms planforslag for Nye Oslo S er ute til offentlig ettersyn i seks uker.
Oslo S er Norges største jernbanestasjon og kollektivknutepunkt. Hver dag passerer 150 000 mennesker stasjonen. Antallet reisende er ventet å dobles de neste 25 årene. Men store deler av stasjonen er utviklet for en annen tid, med færre mennesker og mindre press.
– Oslo S må fungere bedre for både byen og reisende som bruker stasjonen hver eneste dag. En sentralstasjon som er enkel å bruke og god å oppholde seg i, gjør hverdagen bedre for pendlere fra hele regionen, sier Hanne Sophie Solhaug, prosjektsjef i Bane NOR Eiendom.
Hva planlegges?
Målet er å utvikle Norges største kollektivknutepunkt til en mer oversiktlig, effektiv og attraktiv sentralstasjon — for reisende som bruker stasjonen hver eneste dag, og for de som besøker Oslo for første gang.
Planforslaget viser en helhetlig oppgradering av stasjonen og byområdet rundt. For pendlere er særlig oppgraderingen av selve kollektivknutepunktet, stasjonsarealene og koblingene til byområdene rundt særlig relevant. Sentralstasjonen fornyes med nytt tak og større publikumsarealer, for bedre kapasitet og flyt. Den blir lysere, mer åpen og lettere å finne frem i. Du skal komme deg enkelt fra toget til t-bane, buss og andre reisealternativer.
Stasjonsinngang nord flyttes ned på gateplan for bedre adkomst og hyggeligere bymiljø. Flytogterminalen erstattes av et åpent stasjonstorg som kobler Oslo S, Østbanehallen og Bjørvika tettere sammen. Koblingene mellom stasjonen og byområdene rundt styrkes. Øvre trafikktorg får bedre balanse mellom transport og opphold.
Alle kan gi innspill
– Hverdagsreisende er blant dem som kjenner Oslo S aller best. De vet hvilke utfordringer stasjonen har, hva som tar tid og hva som mangler. Den kunnskapen trenger vi, sier Solhaug.
Planforslaget er ute til offentlig ettersyn fra 4. mai til 15. juni. Alle som vil kan sette seg inn i planene og sende innspill til Oslo kommune. Etter høringsperioden vil Bane NOR Eiendom gjøre en samlet vurdering av innspillene, før planforslaget justeres og sendes til politisk behandling.
Du kan dele dine meninger via en digital spørreundersøkelse, møter med prosjektteamet på standen Dialogperrongen på Oslo S, under folkemøte 12. mai i Østbanehallen, eller andre fagarrangementer som gjennomføres i perioden.
– Utviklingen av Oslo Sentralstasjon angår svært mange. Vi håper pendlere fra hele regionen vil engasjere seg og fortelle oss hva som er viktig for dem, sier Solhaug.
Dialogperrongen er et sted for informasjon, innspill og samtale rundt utviklingen av Nye Oslo S. Du kan besøke standen i Flytogterminalen (2. Etasje) fra 4. mai til 14. Juni 2026. Her kan du lære mer om prosjektet, dele dine meninger og delta på aktiviteter – både uformelle kaffeprater og arrangementer om alt fra arkitektur og byrom til jernbanens historie og Oslo S sin rolle for byen.
